Основной проблемой Пауэршифт 6DCT250 является перегрев трансмиссии. От перегрева выходит из строя как электронный модуль ТСМ, так и сцепление PowerShift. Важно понимать что перегрев зависит не только от условий эксплуатации, но и от автовладельца. Данный узел является достаточно надежным при условии правильной эксплуатации. Ниже приведены основные факторы, влияющие на продолжительность пробега:

• Агрессивный стиль вождения.
• Превышение норм перевозок грузов и пассажиров.
• Экстренный старт или столь внезапное торможение.
• Эксплуатация в условиях повышенной окружающей температуре.
• Постоянная эксплуатация в условиях городских пробок.
• Застревание в снегу или грязи (длительное буксование приводит к перегреву сухого сцепления с последующим выходом из строя)
• Масляное голодание.

Специализированный сервис по ремонту  PowerShift имеет всех необходимых специалистов с большим опытом работы. Так же периодически обновляется специализированный инструмент и современное оборудование для диагностики и ремонта. На техцентре можно произвести комплекс работ: от замены сцепления Фокус до ремонта модуля управления ТСМ. Сервис поддерживает запчасти PowerShift на складе, что сильно сокращает сроки ремонта. Хотите произвести ремонт коробки PowerShift не дорого и в короткие сроки, звоните прямо сейчас.